Пересмотр капитального ремонта

Как заменить прокладку взорванного или протекающего цилиндра?

Прокладка головки является ключевым компонентом в автомобильном двигателе. Когда это не удается, повреждение поршня, цилиндров и системы охлаждения может быть непоправимым. Поэтому важно знать, как заменить прокладку взорванного или протекающего цилиндра.

Отремонтировать или заменить прокладку головки автомобиля?

В зависимости от серьезности утечки или того, насколько сильно прокладка деформирована или потрескается, задание по ремонту прокладки является наиболее экономически эффективным решением.

Химический герметик, содержащий углеродные волокна, частицы, покрывающие прокладку или жидкость натрия, выливают в радиатор на холостом ходу. Это должно создать постоянное и твердое уплотнение между блоком двигателя и головкой цилиндра.

Когда прокладка взорвана вне ремонта, а автомобиль перегревается почти сразу, единственный вариант - заменить саму часть. Это трудоемкая работа, которая влечет за собой демонтаж части двигателя.

Ниже мы объясняем, как, почему и когда сбой головы в автомобилях.

Когда заменить прокладку головки цилиндра?

Наиболее очевидными признаками взорванной или протекающей прокладки головы являются:

1. Паро, пара или белого дыма, исходящего от выхлопа
2. Освобождение и перегрев двигателя
3. Пузырьки в системе охлаждающей жидкости
4. Маслянные, черные или грязные свечи зажигания
5. пенистый и молочный обесцвечивание в масле
6. Низкий уровень воды
7. Утечка воды из блока двигателя или головы.

Прокладка головки является ключевым компонентом в автомобильном двигателе. Когда это не удается, повреждение поршня, цилиндров и системы охлаждения может быть непоправимым. Поэтому важно знать, как заменить прокладку взорванного или протекающего цилиндра.

Отремонтировать или заменить прокладку головки автомобиля?

В зависимости от серьезности утечки или того, насколько сильно прокладка деформирована или потрескается, задание по ремонту прокладки является наиболее экономически эффективным решением.

Химический герметик, содержащий углеродные волокна, частицы, покрывающие прокладку или жидкость натрия, выливают в радиатор на холостом ходу. Это должно создать постоянное и твердое уплотнение между блоком двигателя и головкой цилиндра.

Когда прокладка взорвана вне ремонта, а автомобиль перегревается почти сразу, единственный вариант - заменить саму часть. Это трудоемкая работа, которая влечет за собой демонтаж части двигателя.

Ниже мы объясняем, как, почему и когда сбой головы в автомобилях.

Как заменить прокладку головки цилиндра?

Заменить прокладку головки нелегко. Это требует понимания двигателя выше среднего и того, как компоненты сочетаются друг с другом.

Из -за глубокого размещения двигателей в современных транспортных средствах выпускной коллектор, головка и впускные клапаны должны быть удалены, чтобы получить доступ к прокладке головки.

После того, как прокладка будет видно, первым шагом является проверка того, что головка и блок плоские. Они должны соответствовать спецификациям, изложенным в руководстве по обслуживанию автомобиля. Если в спецификациях есть какое -либо несоответствие, двигатель должен быть профессионально отремонтирован в машинном мастерстве.

Если нет ни вдавания, ни трещин, удалите старую прокладку.

Очистите и приготовьте область, не поцарапая монтажную поверхность головы или палубу блока.

Установите новую прокладку головки.

Установите новый крутящий момент для доходных болтов (или растяжки), чтобы получить правильную зажимную нагрузку. Болты головки цилиндров всегда следует заменять при замене прокладки головки, потому что резьбы на болтах будут растянуты, и они больше не будут обеспечивать нагрузку зажима, необходимую для эффективного уплотнения.

Следуйте правильной последовательности и крутящему моменту, в соответствии с руководством по обслуживанию.

Замените оставшиеся компоненты в том же порядке, что и они были удалены. Тогда машина хороша.

Наши полностью закрытые прокладки обеспечивают лучшие характеристики герметизации. Это означает, что они могут эффективно предотвратить утечку жидкости или газа из соединения прокладки. Мы используем высококачественные материалы и передовые методы производства, чтобы гарантировать, что поверхность прокладки была гладкой и свободной от любых дефектов или неполных областей. В результате наши полностью закрытые прокладки обеспечивают более надежное уплотнение, обеспечивая надлежащую работу вашего оборудования или системы трубопроводов и снижение риска утечки.

1D Auto Parts Co; Ltd профессионала в высококачественных частях двигателя, мы сосредоточимся на поршневом, поршневом кольце, цилиндре, зажигании зажигания, свечой, зажигающей штекерной зажигании ， двигателя, герметиком.

Зачем выбрать нас:
1. Китайский топ-3 поршня/вкладыш/поршневой кольцо Производитель кольца (Toyota, Mitsubishi, гарантия качества OEM-поставщика Isuzu OEM).
2. Сильная способность исследований и разработок: более 5000 моделей двигателей, все размер.
3. Логистический фонд: заводской склад Логистический центр-реагирование и достаточное количество акций, без требований MOQ.
4. Технология средств: Импортная машина Япония/Германии, высококвалифицированный техник, сертификат ISO-2009, QC протестирован и утвержден. Оригинальный или высокий стандартный материал.
5. Обслуживание клиентов: мы обещаем выполнить наших клиентов с каждой небольшим помощью, делайте все возможное, чтобы удовлетворить всех самых популярных клиентов.