Поршень
-
марка:1dModel No:6M60транспорт:Ocean,Land,Air,ExpressПодробности Упаковки:1D Brand BoxПоддержка о:50000 per monthОсновная функция поршня состоит в том, чтобы противостоять давлению газа цилиндра и передавать эту силу в шатун через поршневой штифт, чтобы способствовать вращению коленчатого вала, он передает давление газа сгорания в коленчатый вал, так что...
-
Toyota 4A-Fe Engine Poriston 13101-16160 13101-16120
марка:1dModel No:4A-FEтранспорт:Ocean,Land,Air,ExpressПодробности Упаковки:1D Brand BoxПоддержка о:50000 per monthДизельный поршень является очень важным компонентом любого двигателя, поэтому мы создали быстрое руководство, чтобы объяснить, что такое дизельный поршень, как он работает, что наносит ущерб частям поршня и как предотвратить это. Что такое дизельный... -
Подлинные детали Toyota 3L Engine Poriston 13101-54100
марка:1dModel No:3Lтранспорт:Ocean,Land,Air,ExpressПодробности Упаковки:1D Brand BoxПоддержка о:50000 per monthКонкретные причины повреждения поршня 1. Изношенные дизельные поршневые кольца Если вы заметили белый дым, поступающий из выхлопной трубы, низкую мощность для ускорения, общую потерю мощности, а также значительное снижение уровня моторного масла,... -
Подлинные автоматические детали Toyota двигатель поршень 1 кд 13101-30060
марка:1dModel No:1KDтранспорт:Ocean,Land,Air,ExpressПодробности Упаковки:1D Brand BoxПоддержка о:50000 per monthОсновная функция поршня состоит в том, чтобы противостоять давлению газа цилиндра и передавать эту силу в шатун через поршневой штифт, чтобы способствовать вращению коленчатого вала, он передает давление газа сгорания в коленчатый вал, так что...
1. Основная структура поршня может быть разделена на верхнюю часть, голову и юбку. Верхняя часть поршня является основной частью камеры сгорания, и его форма связана с выбранной формой камеры сгорания.
2. Бензиновые двигатели в основном используют поршни с плоской вершиной, которые имеют преимущество в области небольшого поглощения.
3. Верхняя часть поршня дизельного двигателя часто имеет множество ям, и его специфическая форма, положение и размер должны быть адаптированы к требованиям к формированию и сжиганию смеси дизельного двигателя.